Железнодорожный транспорт – драйвер экономики России

Д.т.н., доцент, Заведующий кафедрой
«Наземные транспортно-технологические комплексы»

Цель проекта

обеспечение лидерства Университета в области создания новых технологий подвижного состава, систем управления и объектов инфраструктуры для повышения пропускной и провозной способности железных дорог, а также долговечности и стабильности объектов транспортной инфраструктуры, подготовки высококвалифицированных кадров для обеспечения потребностей транспортной и строительной отраслей Российской Федерации и дружественных стран.

Задачи проекта:

Целевые результаты

Развитие научной базы организации движения для повышения провозной и пропускной способности железных дорог на грузонапряженных направлениях, в основном, на Восточном полигоне:

Программно-аппаратный комплекс для исследования механических и электромеханических процессов в длинносоставном поезде с распределенной тягой и системе тягового электроснабжения

Ввод в действие вычислительного кластера для моделирования процессов в подвижном составе и инфраструктуре железных дорог

Обоснование технических требований для создания локомотивов для вождения поездов массой до 9 000 т, вагонов увеличенной грузоподъёмности габаритов Т, Тпр, Тц

Технические и технологические решения по созданию локомотивов новых типов, обеспечивающих вождение тяжеловесных поездов с реализацией силы тяги до 7 тс /ось, грузовых вагонов с погонной нагрузкой до 10,5 т/м и меньшим коэффициентом тары, применение активаторов трения в контакте «колесо-рельс», создание магистральных тяговых агрегатов

Регистрация прав на интеллектуальную собственность

Внедрение в учебный процесс учебных программ по направлениям тяжеловесного движения

Образовательных программ дополнительного профессионального образования

Применение цифровых технологий в учебном процессе

Создание новых учебных и научных подразделений в области создания локомотивов и вагонов для тяжеловесного движения

научно-исследовательская лаборатория «Организация тяжеловесного движения»